2018年05月17日

プリウス 50系【24時間風呂・電解水素浴・水素風呂・電解水素水・アルカリイオン水整水器・高機能浄水器・足湯の専門メーカー】

コロナ堀です。
プリウス 50系に乗り始めて、早半年が経過しました。燃費は25km〜26km/リットルと非常に良く、大人しく走ると満タンで1000km近く走れそうです。以前に載っていたカルディナ4WDは、パワーはありましたが、フルタイム4WDということで8km〜9km/リットルと低く、ハイブリッドの燃費の良さが際立ちます。やはり、環境をテーマにしている企業の代表としては、環境にやさしい車を選ぶべきと思いますが、コストと利便性を考えると電気自動車を選択肢に入れることはできませんでしたね。

この車には、レーダークルーズコントロールと単眼カメラがついており、高速道路では、前車との車間を一定に保って走る機能と、渋滞時ののろのろ運転時に、前車との車間を保って走る機能がついており、停車した場合は、運転者の操作を行わないと動かないフェールセーフ機能があります。
また、自動ブレーキや、アクセルの踏み間違い防止の機能や、オートハイビームや、オートパーキングシステム、レーンデパーチャーアラートや、レーンを逸脱したときにわずかにハンドルを戻す機能、左右後方の死角アラート、オートハイビーム、オートワイパーなど、このクラスでは、機能天こ盛りな車種になります。

単眼カメラとミリ波を組み合わせた、レーダークルーズは本来高速道路での使用を前提としておりますが、うまく使えば、一般道でも利用できます。(本来一般道での使用は推奨されていない)
自動ブレーキの作り込みがあまく、自動ブレーキがスムーズに効く場合と、急にブレーキが効く場合があり、ここは人間のブレーキングにはかなわないところですね。
また、前方に居た車がいなくなると、レーダークルーズが解除されるフェールセーフ機能が邪魔くさいところです。
レーダークルーズ時に、右折レーンに入ると、前方の車の存在を見逃すことがあり、設定速度まで猛加速する動きをするのは、ちょっといただけませんが、作り込みがあまいのか、あえてそういった作りにしているのか、本来の機能ではないので、ディーラにクレームをつけることができませんね。

今後自動車には、新しい機能がどんどん付加されています。そのうち、信号を感知して止まる機能や、横断歩道の横に人が立っていると停止をうながす機能、急な飛び出しに対処する機能や、最終的には自動運転と高度な自動車になっていくことでしょう。
私は以前から、死ぬまでに自動運転する来る前に乗りたいといっていましたが、あと10年したら現実に自動運転車が横行する時代になりそうでね。100年に一度と言われる、ターニングポイントの時期に生きていることを素直に喜びたいと思います。




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posted by コロナ工業株式会社 at 22:16| 徳島 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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